1、航班之所以叫做“熔断”，是因为这一术语来源于《民航局关于调整国际客运航班的通知》中的相关规定，对触发特定条件的航班采取的相应措施。具体来说：熔断条件的触发：当航空公司同一航线航班入境后，核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个时，即触发熔断机制，暂停该公司该航线运行1周；若达到10个，则暂停运行4周。
2、综上所述，航班之所以被称为“熔断”，是因为民航局为了有效控制疫情传播风险而设立的熔断机制，该机制在触发特定条件时将暂停相关航线的运营。
3、熔断原因：依据民航局的通报内容，8月25日入境的CA946航班上，确诊新冠肺炎的旅客数量达到了5例。按照相关规定和标准，当入境航班上出现一定数量的确诊病例时，就会触发熔断机制。熔断措施详情暂停运行时间：根据航空公司自身的选择，自9月13日（此为航班入境日期）起，暂停该航班的运行，暂停时长为2周。
4、航班之所以叫做“熔断”，是因为这一术语来源于民航局发布的相关规定，用于描述对触发特定条件的国际客运航班所采取的暂停运行措施。具体来说：来源：该术语源于2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》中的相关规定。
5、飞机停飞被称为“熔断”，是因为这一措施与电路中的熔断器原理相似，都是为了在出现异常情况时及时中断运行，以防止问题进一步扩大。具体来说：原理相似：在电路中，熔断器会在电流过大时自动熔断，切断电路，以防止设备损坏或火灾等严重后果。
6、飞机熔断是指针对国际客运航班因疫情防控需要而采取的临时性限制运行措施，即“熔断指令”。具体解释如下：触发条件：根据《民航局关于调整国际客运航班的通知》，当航空公司同一航线的航班入境后，核酸检测结果为阳性的旅客人数达到一定阈值时，将触发熔断机制。
1、航班之所以叫做“熔断”，是因为这一术语源自中国民航局关于调整国际客运航班的通知中的相关规定。具体来说：术语来源：根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》，对于满足特定条件的航班，将采取熔断措施，因此得名“熔断”。
2、航班熔断是指当某一航班入境后确诊新冠病毒感染旅客人数达到规定数量时，民航局对该航班采取暂停运行的一种措施。以下是关于航班熔断的详细解释和对待民航局已实施航班熔断31次的看法：航班熔断机制的解释 熔断机制来源：航班熔断机制借鉴了股市中的熔断概念，即在特定条件下暂停交易以控制风险。
3、航班之所以叫做“熔断”，是因为这一名称来源于民航局对触发特定条件的国际客运航班所采取的熔断措施。具体来说：命名来源：2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》中，明确了对符合一定条件的航班采取熔断措施，因此这一措施被形象地称为“熔断”。
4、飞机熔断是指针对国际客运航班因疫情防控需要而采取的临时性限制运行措施，即“熔断指令”。具体解释如下：触发条件：根据《民航局关于调整国际客运航班的通知》，当航空公司同一航线的航班入境后，核酸检测结果为阳性的旅客人数达到一定阈值时，将触发熔断机制。
5、航班熔断是指使某个航班暂停或取消的应急措施，目的是确保乘客的安全和避免潜在风险。以下是关于航班熔断的详细解释： 熔断的应用背景： 航班熔断在航空业中作为一种安全应急措施被采用，与金融市场中的熔断机制类似，旨在在市场出现剧烈波动或潜在风险时，采取措施以避免连锁反应和更大的损失。
6、熔断航班是指当航空公司某一航线入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到一定数量时，该航线航班被暂停运行的一种措施。
1、航班熔断是指当某一航班入境后确诊新冠病毒感染旅客人数达到规定数量时，民航局对该航班采取暂停运行的一种措施。以下是关于航班熔断的详细解释和对待民航局已实施航班熔断31次的看法：航班熔断机制的解释 熔断机制来源：航班熔断机制借鉴了股市中的熔断概念，即在特定条件下暂停交易以控制风险。
2、航班熔断是指当航班入境后，如果检测出一定数量的新冠病毒感染者，则暂停该航班运行的一种防疫措施。这种机制类似于股市中的熔断机制，都是为了在特定情况下控制风险。
3、中国民航局调整后的国际客运航班熔断新政主要内容为：航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行2周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线，“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。
4、民航熔断是指中国民用航空局对触发特定条件的国际客运航班所采取的一种暂停运行措施。以下是关于民航熔断的详细解释：熔断条件 根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》规定，熔断条件主要基于入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数。
1、民航局对加拿大航空公司AC025航班（温哥华至上海）发出了熔断指令，自2月28日起继续暂停该航班（周六入境）运行4班，熔断的航班量不得用于其他航线。 具体说明如下：熔断触发条件根据民航局规定，航空公司某一入境航班确诊新冠肺炎旅客达到一定数量时，将触发熔断机制。
2、民航局对中国国际航空公司CA934航班（巴黎至天津）发出了熔断指令，具体情况如下：熔断触发条件：4月21日入境的CA934航班确诊新冠肺炎旅客达10例，触发熔断机制。熔断执行措施：首次暂停：根据此前熔断指令，该航班自4月25日起暂停运行2班。追加暂停：自5月9日起，继续暂停该航班运行4班。
3、熔断原因该航班于9月21日入境时，发现5例新冠肺炎确诊旅客。根据民航局熔断机制，当入境航班确诊病例达到一定阈值时，将触发熔断指令，以降低跨境疫情传播风险。 熔断措施内容 暂停运营时间：自10月11日（航班入境之日）起，暂停该航班运营2个班次。
熔断标准调整过去是每班航班确诊旅客达到5例即触发熔断，现在调整为将确诊旅客在航班入境旅客人数中的比例作为衡量指标。当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时，暂停运行1周；当确诊旅客占比达到8%时，暂停运行2周。
航班之所以叫做“熔断”，是因为这一术语源自中国民航局关于调整国际客运航班的通知中的相关规定。具体来说：术语来源：根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》，对于满足特定条件的航班，将采取熔断措施，因此得名“熔断”。
航班之所以叫做“熔断”，是因为这一名称来源于民航局对触发特定条件的国际客运航班所采取的熔断措施。具体来说：命名来源：2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》中，明确了对符合一定条件的航班采取熔断措施，因此这一措施被形象地称为“熔断”。
航班熔断是指当某一航班入境后确诊新冠病毒感染旅客人数达到规定数量时，民航局对该航班采取暂停运行的一种措施。以下是关于航班熔断的详细解释和对待民航局已实施航班熔断31次的看法：航班熔断机制的解释 熔断机制来源：航班熔断机制借鉴了股市中的熔断概念，即在特定条件下暂停交易以控制风险。
熔断指令发布情况：9月7日，民航局再次发出熔断指令，此次针对的是中国国际航空公司的CA946航班，该航班的航线为卡拉奇至郑州。熔断原因：依据民航局的通报内容，8月25日入境的CA946航班上，确诊新冠肺炎的旅客数量达到了5例。按照相关规定和标准，当入境航班上出现一定数量的确诊病例时，就会触发熔断机制。
飞机熔断是指针对国际客运航班因疫情防控需要而采取的临时性限制运行措施，即“熔断指令”。具体解释如下：触发条件：根据《民航局关于调整国际客运航班的通知》，当航空公司同一航线的航班入境后，核酸检测结果为阳性的旅客人数达到一定阈值时，将触发熔断机制。
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